как открутить пробку на поддоне актроса

 

 

 

 

Re: сливная пробка-БЕДА! ZN писал(а): ПРивет!После замены масла обнаружил ,что у меня весь поддон в масле.Попробовал затянуть пробку-прокручивается.Откручиваю-тоже прокручивается.Короче-нетуда ,ни сюда.Подскажите,что делать?! Про шестигранник уже написали, а если гайка то тисочками или газовым ключем. ну тогда тебе крупно повезло. действительно единственный верный путь - поменять поддон или снять его, выкрутить пробку и после дефектовки принять решение менять илиИ больше не давать всяким уродам откручивать ее уродским инструментом, тем более затягивать трубой. Можно просверлить меньшим диаметром и сделать новую пробку из любого подходящего болта, или наборот большего диаметраА откручивать воротком с двумя ручками (чтоб перекос не возникал). Подскажите,как выкрутить еще можно пробку?Засела намертво. Грани в отверстии под шестигранник были сорваны.Как вариант, открути поддон целиком, аккуратно слей с него масло и на рабочем столе уже мучайся сваркой или любыми другими методами. Марковские Форумы Ижевск Ремонт автомобилей - спрос как выкрутить пробку сливного отверстия поддона картера? тема закрыта.объясни мне, Рок, там болт? То есть, откручиваешь накидным или рожковым ключом? Тогда есть такая хрень в магазинах Пробку сливную на поддоне в прошлый раз похоже перетянул, и как результат- слизал грани пробки, при попытке открутить онную.Пробка под шестигранник имеет право на жизнь, но требует тщательной очистки перед откручиванием. меня терзают сомнения, на счет 19 ключа и головок Там, больше чем уверен, круглая пробка, с внутренней звездочкой. (торксом).

Добавлено: 27 Апрель 2009, 10:24:11. В масляном поддоне устанавливается пробка картера.В случаях, когда автовладелец часто и неаккуратно откручивал заглушку картера, на ней портится резьба, что приводит к нарушению герметичности, и невозможности получения плотного соединения деталей. У меня был случай. Точно также на сервисе рукожопы сорвали резьбу на поддоне.Несколько раз видел сам , как при мне слесарь , вместо того чтобы отвернуть пробку - брал ее и заворачивал!!! Мы у знакомого токоря изготовили пробки поддона большего диаметра и когда приежает машина с проворачивающейся пробкой, просто нарезаютНарод, помогите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой: купил Т4 ACV, не могу открутить сливной болт масла в поддоне чтобы поменять масло. Заехал на замену масла, а мастер не смог открутить пробку. Крутится, но не выкручивается.2) варианты с нарезкой резьбы, установкой футорки и т.п. Первый обойдется в 4000 р. поддон работа. Может я недопонял. Почему в поддоне пробка на 15 ? У меня на 409 квадрат под рожковый ключ 24 .

( или 27 ). rushan.заехал седня в сервис. Там недолго думая приварили болт и открутили :) затем болт отпилили, приварили к пробке гайку на "19" поменяли масло и Такой у меня вопрос: не откручивается сливная пробка в двигателе (под шестигранник) я ее даже уже немного сорвал.Нужно открутить сливную пробку коробки наниссане премьер. Там пробка под четырёхгранник вкручена западлицо с коробкой, как в поддоне картера Поддон не снимать.Только стружку вытащить,после нарезки с поддона. з.ы. похоже кольцо под пробкой оставили староеk: Ну сейчас уже откручивать не буду, масло залил, буду надеяться, что герметик никуда не попадет, намазывал его легким слоем, больше для того не.оно конечно респект парню.сам полез жижи менять.тока щас на станции замены это все бесплатно делают.только за масло берут.ну может 100руб.символических.и пробку бы открутили В выходные решил махнуть по пробегу масло, для этого первым делом решил, конечно, открутить сливную пробку картера.После откручивания такой пробки она сама и резьба на поддоне устанут нормально, если конечно открутится. И потом можно будет откручивать эту пробку с любой силой и затягивать её до потери пульса, либо пока ключ не треснет. Но резьба останется целой. На фото видно что эта за хрень. В общем на том и договорились и пошёл я откручивать этот самый поддон. Прокручивается сливная пробка масла в поддоне.Подскажите что делать?Можно как-нибудь отремонтировать все это дело? Высверливаешь болт, нарезаешь новую резьбу и вкручиваешь другой ! А у нас нету вменяемых А можно ее и просто нагреть , легко открутить. Есть ешо совсем другой вариант: когда у меня в край зализалась силуминовая пробка на вольве на картере я ездил менять масло где есть маслоотсос. господа, Артём сорвал грани на пробке, а не бошку! выход простой, берёшь зубило, молоток и по стёсанным граням откручиваешь пробку, затем (пока сливается масло) с пробкой идёшь в магазин (запчасти для иномарок) и Можно поддон с убитого мотора поискать или снять поддон выточить новую резьбовую часть и пробку.не знаю лично сам рассверлил и нарезал резьбу .Уже 4 года откручиваю масло сам меняю пока все нормально.попытке открутить, ибо пришла пора менять масло, сорвал грани пробки.в случае с движкой могу посоветовать снять поддон (маслом извазитсяТогда или варить, или на экспресс-замену, без откручивания пробки. Попробуй между пробкой и поддоном вставить чтонибудь типо отвертки тонкой, и пробуй откручивать пробку. И обязательно отпишись как решишь эту проблему. пробка поддона не откручивается!!! на новой гранте решили впервые поменять масло, но пробку не смогли открутить, сбили грани, на сто не поедешь промывочную жидкость залили может там резьба левая? подскажите как быть. Пришлось наваривать сверху гайку, чтобы откручивать уже накидным ключом.

Резьба сорвана на пробке или на поддоне? У меня и там, и там было не айс, короче, вырвать руки "мастерам"вместе с ногами Лечение простое, в Открути самую сложную, Как выкрутить сорванный болт, замена масла на ваз - Продолжительность: 5:18 Василь Викторович 10 735 просмотров.Как восстановить сливную пробку двигателя поддона! Пробку сливную на поддоне в прошлый раз похоже перетянул, и как результат- слизал грани пробки, при попытке открутить онную.Пробка под шестигранник имеет право на жизнь, но требует тщательной очистки перед откручиванием. Заехал на яму, стал выкручивать сливную пробку, но болт крутится в холостую, причем и в одну, и в другую сторону.А не проще весь поддон целиком снять? А на снятом всяко легче колдовать. Только вот резьба на поддоне блестит как стальная, алюминий я не видел, чтоб так блестел.Так весь вопрос в том - как выкрутить пробку! Не хочет она выкручиваться, зараза - просто крутится и все!! При первом варианте - приварить к пробке болт и открутить(пробку на замену) при втором- распилить пробку(выпилить сектор)(предварительно просверлив)и не повредить резьбу поддона при третьем варианте-Замена Пришло время смены масла, но не могу открутить пробку сливного отверстия поддона картерашестигранник на 12мм проворачивается влибо как-то заклинить шестигранник полосками металла. пробовали.не откручивается. В итоге пришлось менять поддон. ( применив много способов откручивания болтов и зубило и высверливали, и после снятия поддона нагревали доЧто нам делать чтоб заменить масло? Как открутить сливную пробку? Сорваны грани на сливной пробке :down: как её открутить и какие есть предложения снимать поддон чего то не очень хочется :wacko: , помогите своими советами, а то масло надо менять Начал откручивать сливную пробку, а она прокручивается. Понять не могу, либо японцы накосячили, либо у меня с кармой.Вариантов то мореВообще если просто не откручивается.взять точно подходящую головку по размеру и силовой воротокпроследить К тому же куда так крутил в прошлый раз, что сейчас не открутить? У меня такая пробка на старом поддоне была после того как в сервисе масло рукожопо сменили. То же сорвали при закручивании и стали отнекиваться на Какая краска на поддоне,советую заглянуть под машину и ознакомиться из какого теста она сделана. Так же недавно одному клубню откручивалОказывается, по науке положено чтобы каждую замену масла менять и шайбу алюминевую под пробкой. А кто ж по науке-то делает?! Видать, не отворачивал секретки ты никогда на колесах зубилом:-)
Упираешься зубилом в край пробки под наклоном и молотком постукиваешь, стараясь таким макаром открутить пробку. Конечно, надо постараться не повредить резьбу на поддоне. В моем случае неизвестно было где резьба слизалась - на пробке или в поддоне.А я не смог открутить на новой машине пробку.Так намертво закрутили. пробка-внутренний шестигранник.Смяло все грани.Пришлось ехать в сервис с новым ключем.Там мне заварили Сегодня в пункте замены масла спецы побоялись откручивать сливную пробку, потому что вокруг пробки шевелится пластик, хотя вокруг пробкиа, что в практике кого нудь были "летальные" случаи с поддоном при откручивании пробки? Картер сделан из силумина, а пробка из стали, поэтому сорвать резьбу очень легко на поддоне картера.Таже самая фигня! Пробку закусило, но пока не откручивали её. Меняют масло отсосом на сервисе. Снимать поддон по-любому придеться, а там внутри гайка приварная.Выточить втулку с резьбой под пробку и небольшой напровляющей для центровки по сливному отверстию, удалть масло и приварить не снимая Пробку-то поврежу — бог с ней, есть новая в запасе А вот не треснет ли поддон или ещё какая бяка?мне в обычном гаражном сервисе прогрели пробку, приварили гайку и открутили, а потом наварили нормально гайку на 19 и я не имею проблем, также и на автомате и на раздатке. Вбить???? Говоришь пробка пластмассовая??? А потом не придётся эту пробку в поддоне ловить? А резьбу не повредишь?Во-первых скажите в какую сторону ее откручивать? во-вторыхесли против часовой стрелки, то она не откручивается ваще!!!! в итогесорвал Його можливо легко вдновити! Как открутить сливную пробку на поддоне? Обговорення технчних питань, повязаних з двигуном, паливною системою, системою охолодження двигуна. поддон алюминиевый - жопа выкрутить высверливанием Только неделю назад менял масло сам,так вот при откручивании пробки сломал один торкс.Хорошо второй был.Сначала немного вперед, а уж потом Сегодня пытались на СТО заменить масло, но не смогли открутить сливную пробку на нижнем поддоне :frown: Грани, видно, уже были надорваны. В общем ключ подобрали, но ни каких усилий не хватило, чтобы повернуть пробку. Можно еще перед откручиванием погреть горелкой металл коробки вокруг пробки.Я как то запаску на зиле открутить пытался. Лом погнул короче. Гайка была приварена, нужно было болт крутить. Уважаемый человеку нужно открутить ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ КПП! Там НЕТ медной шайбы . Медная шайба стоит на болте- пробку в поддоне картера. Да и не одноразовая медная шайба - ее нужно просто перед ПЕРВОЙ установкой отжечь, что-бы медь стала мягкой. Не откручивается пробка поддона картераВидать, не отворачивал секретки ты никогда на колесах зубилом:-) Упираешься зубилом в край пробки под наклоном и молотком постукиваешь, стараясь таким макаром открутить пробку.

Новое на сайте:




© 2018